Missions – bonnes pratiques environnementales

Le cadre du service public

Quelques mesures issues du Plan services publics éco-responsables qui s’appliquent à tous les agents de l’Etat :

  • Les déplacements des agents de l’État en avion ne sont autorisés que s’il n’existe aucune alternative ferroviaire de moins de 4 heures.
  • La vitesse pour les trajets professionnels doit être réduite à 110km/h sur autoroute au lieu de 130 km/h et à 100 km/h sur les voies rapides au lieu de 110 km/h (hors véhicules d’intérêt général et situations d’urgence).
  • Les agents sont incités au report de la voiture vers le train, les transports collectifs et les modes actifs pour les trajets professionnels afin de réduire les consommations de carburant, en complément de la réduction à la source des déplacements.

Quelles questions se poser ?

Calculateur pour simuler l’empreinte carbone d’une mission
Outil pour suivre l’empreinte carbone de vos déplacements*

*MonPetitCarbone vous permet de suivre gratuitement votre empreinte carbone professionnelle dans le temps. Il est à destination de chacun mais est particulièrement adapté pour le personnel de la recherche en France. Cet outil est à vocation pédagogique et les données renseignées par les utilisateurs ne seront jamais données ou vendues à des tiers.

Quelles alternatives ?

Accès à différents véhicules pour différents usages :

Le parc automobile et les véhicules OMP

Multimodalité : possibilité d’emprunter un vélo pliant à l’OMP, afin de pouvoir l’emmener facilement dans le train/voiture et vous déplacer avec durant votre mission :

Le parc vélo OMP

Où peut-on aller depuis Toulouse en 4h/5h/6h de train ?

Si vous souhaitez utiliser le train pour vos missions en Europe, il n’est pas possible de réserver vos billets via les outils des tutelles, vous devrez avancer les billets et vous faire rembourser par la suite. Voici quelques sites pour vous aider à planifier plus facilement vos trajets en train :

Si les missions à l’international sont inhérentes à l’activité scientifique et qu’aucune restriction en la matière n’existe actuellement, il est néanmoins intéressant d’avoir connaissance de l’impact environnemental de ces vols long-courrier et de planifier ces déplacements en conscience. Pour cela, se reporter aux outils proposés dans la partie « Quelles questions se poser ? » de cette page.

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